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Novo site do Correio da Bahia

Eduardo Pelosi | 27.08.2008 | 00:00

Junto com o novo projeto gráfico e editorial do jornal, o Correio* (ex Correio da Bahia) acaba de lançar o seu novo site:

Com um visual mais moderno e colorido, o novo site do Correio da Bahia, que agora se chama Correio* , finalmente traz para um veículo de comunicação baiano uma integração inteligente entre design e informação. O site traz as notícias do jornal, plantão 24 horas, jornalismo colaborativo (Vc no Correio), multimídia, blogs e espaço para fórum e enquete. Ainda não dá pra encontrar no site o link para RSS, falha grave, mas que deve ser corrigida…

Tanto o site quanto o jornal, estão tentando conquistar novos públicos. O veículo contratou a empresa Innovation International Media Consulting para reformar o jornal e recuperar o fôlego nas vendas após perder o suporte das propagandas governamentais. A Innovation já reformou jornais no mundo inteiro.

Na versão impressa, outra grande mudança é o formato: deixa de ser standart para ser berliner (mesmo formato do Jornal do Brasil).

Na matéria da repórter Graciela Alvaraz, o diretor executivo do Correio, Luiz Albuquerque, explica que a proposta é inovadora e totalmente diferente de outros veículos impressos existentes no mercado baiano, e até mesmo no restante do país.

“Ele é um produto inovador, que atende às necessidades de um público com novos padrões de consumo de informação”, afirma. Entre as novidades, Albuquerque destaca a possibilidade de uma leitura rápida, um projeto gráfico e editorial moderno, com um preço mais acessível para a população.

Além do endereço antigo - www.correiodabahia.com.br - o site passa a adotar o www.correio24horas.com.br .

Confira como o site era até ontem:

Veja como ficou a nova versão do jornal impresso:

Leia também:

Integração no Correio da Bahia
- por André Deak
Novo projeto do Correio da Bahia - por Fermando Firmino no Blog do Gjol

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berliner, correio da bahia, correio*, correio24horas, innovation, novo site
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Salvador - Itaparica ganha novo Ferry Boat

Eduardo Pelosi | 12.08.2008 | 11:08
Para quem mora em Salvador (BA), uma das principais opções de veraneio ou para feriados prolongados é a Ilha de Itaparica. Dentro da Baía de Todos os Santos, a ilha é dividida pelos municípios de Itaparica e Vera Cruz. Além da população que mora no local, os municípios abrigam muitas casas de praia, hotéis, resorts, campings, etc.

O caminho mais rápido para chegar a ilha é através do sistema Ferry Boat, com embarcações que transportam carros e pessoas todos os dias. Hoje, a travessia ganha uma nova embarcação, batizada de Ivete Sangalo - outros ferries já foram batizados com nomes de personalidades baianas. O novo ferry boat é a única embarcação no mundo feita com alumínio naval e que utiliza biocombustível (70% de gás natural e 30% de diesel).

A cerimônia de inauguração do ferry boat aconteceu nesta terça-feira (19) e contou com a presença da cantora Ivete Sangalo e do governador da Bahia, Jaques Wagner. O percurso de 13 km será feito pela embarcação em 30 minutos, quase metade do tempo feito pelos outros barcos.

A velocidade média da viagem será de 15 nós (27.8 km/h) e a rapidez da viagem é resultado da diferença de peso do ferry boat, 300 toneladas com carga total, contra 900 toneladas dos outros ferries vazios.

O sistema de biocombustível foi implantado em parceria entre a empresa que administra o ferry boat, a Bahiagás e a Petrobras. Além de economizar 4 mil toneladas de diesel por ano, o sistema reduz a emissão de gases poluentes em 50%.

A classe executiva, com capacidade para 110 dos 640 passageiros, oferece mais conforto aos usuários, com mesas, poltronas e ar-condicionado. É também nesta área vip que será instalada a lanchonete. Já a classe econômica é dividida entre os níveis superior, que é aberto ao ar livre, e inferior, também climatizado.

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bahia, biocombustivel, ferry boat, itaparica, ivete sangalo, jaques wagner, salvador
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Ilhas flutuantes

Eduardo Pelosi | 09.08.2008 | 19:50

Foto: Ramon Navalon

O Titicaca tem nome que parece outra coisa, mas é o lago navegável mais alto do mundo. Localizado entre o Peru e a Bolívia, ele abriga dezenas de ilhas artificiais próximas de Puno, no Peru. Essas ilhas são construídas de forma habilidosa pelos Uros, um povo diferente, que protege sua cultura e tenta sobreviver ao mundo globalizado e a invasão de turistas. Prova dessa habilidade é a maneira como usam o material para construir as ilhas onde moram. Elas são feitas com a totora, uma planta típica da região, que nasce na água e se torna resistente ao secar no sol, também é usada na alimentação e na medicina. A tecnologia criada pelos Uros também permite que eles criem belos e eficientes barcos, que garantem a alimentação do povo, através da pesca e ferramentas para caça de aves. Essa é uma cultura pré-colombiana, para alguns, o primeiro povo das américas. Hoje, o modo de vida rudimentar, baseado na agricultura, se mistura com a venda de produtos artesanais para turistas, que visitam as ilhas todos os dias. A cada ano, a quantidade de turistas aumenta e o número de ilhas diminuem, a invasão ao modo de vida desse povo transformou o turismo a principal fonte de recursos. O dinheiro que fica faz os Uros saírem de suas terras para trocar pelo que eles precisam, alguns não voltam nunca mais.

Foto: Bruno Furnari
Foto: David Paul
Foto: Andrew Miller
Foto: Andrew Miller
Foto: Wendy Yipski

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bolivia, ilhas flutuantes, peru, titicaca, tribo, uros
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De novo: Geddel é multado em R$ 15 mil pelo TRE http://ow.ly/1gQZN
Hoje as 23:14

@isaacjorge e @herdeirodocaos valeu!
Hoje as 12:38

@paulofortes Valeu! Ninguém merece mais parabéns por esse site do que vc, grande trabalho!
Hoje as 12:14

Quantas calorias você gasta ao twittar? http://ow.ly/1gwcY
Hoje as 11:35

RT @isaacjorge: Governo federal vai restringir uso de Twitter entre ministros http://jbonline.terra.com.br/pextra/2010/03/10/e100313797.asp
Hoje as 11:07

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