2.Zero

O choque do avião da TAM, que fazia o vôo 3054, com o galpão de cargas da mesma companhia ontem no final da tarde, está estampada como manchete em todos os jornais de hoje. Exatamente no dia que marquei para estrear a nova versão do meu blog, o que me levou a escolher o assunto como o primeiro destaque do Planeta Zero. Antes mesmo do fogo se apagar em Congonhas, muitas pessoas já começavam a procurar os culpados pela tragédia. Será que o avião derrapou? A falta do grooving causou isso? O piloto errou? Faltou freio? Foi a chuva? Foi o ministro da defesa Waldir Pires?

A conclusão das investigações, que pode levar anos, vai acabar apontando que não há o culpado e sim os culpados. Na verdade, o grande vilão da história, mais uma vez, é a imprensa brasileira. A exagerada cobertura do que se batizou de “apagão aéreo” se tornou pauta diária em todos os grandes veículos brasileiros. Não entendo por que não se fala do apagão rodoviário, muito menos do ferroviário e do marítimo, que já existem a muito mais tempo. Nas ruas e estradas, o povo sofre com ônibus atrasados, sujos, com assaltos, com transportes clandestinos e com acidentes sem apuração. O transporte de passageiros via mar é escasso no País de rios e litoral extenso, onde existe também é precário. Quanto às ferrovias, não entendo porque o nosso país não usufrui dessa tecnologia diminuir a carga das estradas esburacadas e fugir da imprudência no trânsito.

A imprensa se tornou a grande culpada pela tragédia desde a cobertura sensacionalista do acidente da gol, há dez meses atrás. No afã de pressionar e desqualificar autoridades, além de querer instantâneamente apontar culpados, os veículos de comunicação do Brasil criaram o monstro do Apagão Aéreo, que só em uma busca superficial no Google Notícias aparece com mais de dez mil notícias sobre o tema. A pressão sobre os atrasos nos vôos, empurrou as obras de congonhas e de outros aeroportos, a pista foi liberada sem as ranhuras, que segundo os técnicos precisava esperar aproximadamente dois meses após a reforma do asfalto e deu no que deu. Se a pista ficasse parada, por esse período, até o momento certo de fazer o grooving, a imprensa ia logo falar que estavam fazendo corpo mole, que os responsáveis se acomodaram com o caos e que não liberar a pista era um desrespeito com os passageiros.

Acredito que o jornalismo é extremamente importante para a sociedade contemporânea, mas é preciso melhorar vertiginosamente o enquadramento na cobertura de temas como esse. Espero que os grandes veículos percebam sua parcela de culpa e façam uma cobertura mais coerente e responsável sobre o assunto. E que quando apontarem os culpados, não se escrevam apenas cinco linhas, ou passem uma reportagem na TV de 30 segundos.